156个小时列车返乡记

丁丁

2008-02-01 07:40 来源：城市晚报



　昨日早7时25分许，随着T121昨日早平安进站，6天7夜156个小时的雨雪考验，断水、断电、断食物，随时可能发生的严峻困境，记者采访到，刚刚走下列车沈阳铁路局长春客运段第二包乘组列车长舒景艳------讲述京广线上 T121惊心动魄156个小时

　　清晨T121次列车返回长春

　　昨日清晨5时许，当许多人还在睡梦中，长春站已是人声鼎沸，所有人都将目眼光聚焦在即将进站T121列车。

　　7时25分，经历近73个小时的晚点，在所有人的注视下，T121列车缓缓进入长春站。

　　经历了一路的磨难的乘客们相拥鱼贯而出，许多人看到长春站字样，立即与乘务员拥抱在一起，还有乘客手握列车长要求合影，连连说着感谢，就像庆祝一场战斗胜利一样庆祝，在场许多人感动得落泪。

　　南方大雪东北少见

　　在火车站的站台上，T121 次列车长舒景艳，面对同事和媒体，一脸疲惫的她不时微笑地的回应大家，这一场暴雪对于舒景艳来说，不仅仅是经历，更是一次巨大的考验。舒景艳说，T122次列车19时04分从长春站出发，进入河北省境内后，就逐渐看到了降雪，到河南省后，雪就更大了，“途经径的这些省市，数湖北和湖南的雪最大，道路两边到处是大雪，就是在东北也很少见到那样大的雪。”舒景艳讲述说，许多碗口粗的树木已经被风雪刮折，路轨上方的电线也结冰有大腿一般粗的冰。

　　16名乘务员吃乘客“剩饭”

　　1月25日，列车到达号到了武昌以后，车站值班员告知前面有冰害，车要受阻。T舒景艳马上将“三乘人员”召集到一起，召开紧急会议，启动列车雪灾、冰冻应急处理办法。遇到雪灾后，车上出现供水不足，到午饭时，因为一路延时晚点的消耗，列车上已经没有煤，没有水、没有汽蒸饭了，仅有的一些食物也仅够车上812名旅客一次用餐。为了让旅客都能吃饱，在列车长舒景艳的带头下，所有乘务员从中午到晚上一点饭没吃，直到知道第二天情况有所缓解，乘务员才吃一点旅客吃完后剩下的饭。列车乘务员的这种举动感动了旅客，旅客纷纷拿出相机拍照。

　　高价冻白菜8元一斤

　　在26日15时零5分，列车到达了湖北省的粤江站之后，再次受阻停了下来。舒景艳决定带领乘务员下车给旅客购买餐料饮，回来后够旅客开始用餐，这一站停了15小时28分。列车到达了湖南省的七陡冲车站又需停留9个小时。这9个小时内，要考虑乘客早餐和午餐，而列车上此时的饮用水全部用尽，煤又没了，餐饮料也寥寥无几。舒景艳经过请示上级后，列车在一个途经径小站再次紧急停车，与当地车站取得联系，为乘客采购蔬菜等用品。由于接连的降雪天气，当地的蔬菜全部受冰冻而相当紧缺，冻白菜被当地商贩炒卖到了8元钱一斤，冻透了的萝卜也是8元钱，鸡肉25元块一斤，鸡蛋10元块一斤，方便面每盒5元钱。冰冻的蔬菜被卖到如此高价，这让舒景艳在内的所有乘务人员感到惊讶和气愤，但是情况紧急，车内800多出名乘客的食物需要及时保障。舒景艳当即决定，购买全部的蔬菜，马上做饭做菜，为旅客供应盒饭，所有商品全部按照正常价格出售，方便面3元，矿泉水1元。

　　徒步10公里采购乘客物品质

　　据统计，在列车往返过程中，临时停车采购数额较大的共有8次，花费数万元，保证了乘客在列车上的需求。

　　从在广州站返回的时候，在湖北省安口站再次停车20余个小时。并遭遇列车无水的困境，而安口站也无法正常补水，乘务员立即与车站联系用管上水，一桶桶拎上车。附近的商店被几次临时经过的列车采购一空。乘务员徒步加一路小跑，前往距离列车10公里以外的小村子买回的东西，供给旅客，列车上的乘客得知后，非常感动，百余名乘客排成两队传物品。在男旅客参与的同时，一些女性旅客禁不住拿起照相机照相，留下感人的场画面。

　　全车熄灯只为 让国外乘客吃饭

　　在返回长春时，几名外国籍旅客从武昌上车。据了解，几名外籍乘客上车前已经连续两天没有进食，乘务员将情况通报给告诉列车长舒景艳。经过翻译，舒景艳得知外籍乘客没有现金，无法购买食物。舒景艳立即要求乘务员为他们提供食物，可由于外籍乘客不吃肉类食物，乘务员立即协调为他们烹饪了鸡蛋炒菜和米饭。可几个小时过去了，几个人还是没有吃。最后，列车长舒景艳发现“奥妙”，她与所与有乘客沟通，建议临时关闭列车内的电灯。20分钟过去了，列车内静静的，电灯亮了，外籍乘客果然吃下食物。列车内响想起掌声和欢呼声……

　　大雪考验司乘人员耐心

　　乘客的饮食暂时得到了保障，但是舒景艳和乘务员却滴水未进。前方还会有多少困难？要如何应对？一系列的问题在列车长舒景艳的脑海中盘旋。舒景艳是一位铁路上老乘务员，多年来的经历，让她对许多突发事件都有十足的应对把握。但此次与以往不同，临近春节，许多人回家的心情非常急切，任何一点意外都会导致乘客的情绪不稳定，引发安全隐患。

　　为了给乘客营造乐观的气氛，乘务员纷纷带着笑容上岗，细心安抚乘客。一名孕妇抱着一个三个月的孩子，因为奶粉不够了，要求乘务员提供奶粉，乘务员在车厢内询问每名乘客，最终帮助小孩要到了奶粉。而最困难的是很多人手机没电了，与家人联系不上。为了稳定乘客情绪，列车买了两个插排，专为旅客充电，800多名旅客都和家里联系上……

　　情绪失控 旅客谩骂乘务员

　　行车途中，因食物短缺，一些旅客为此焦躁不安，情绪显得非常激动。在列车受阻时间最长的20多个小时中，旅客难免有异样情绪。其中，一名男乘客手持银行卡称自己没带钱，需要帮助，乘务员表示要到较大的车站才能帮助办理。男子当即发怒，对乘务员进行十几分钟谩骂，乘务员骂不还口。但该男子却企图挑起事端。许多乘客见状纷纷对男子进行劝说。舒景艳和乘警上前解释，希望大家理解，相互之间帮助，最终，一场危机得以化解。

　　同舟共济 旅客排队拎水上车

　　在湖南省的七斗冲车站，车站也陷入停水困境。舒景艳组织乘务员一桶桶地往上拎，由于雪已融化成冰，站务人员都穿着防滑的草鞋工作，而列车上的乘务员没有任何防滑措施，拎水的乘务员不时滑倒，摔得一身是水。这一切被旅客看在眼里，热在心头。上百名年轻力壮的乘客主动下车与乘务员一同拎水，传递到餐车，形成一个长龙。在食物最紧缺的时候，列车为乘客准备面条，提供免费面条，这些细微的举动感动了乘客。大家情绪稳定下来，乘客之间相互鼓励，列车每次前进，车内都响起掌声。

丁丁

这个故事有点像美国的灾难片

mandarin

情绪失控的往往最先挂

吴人

没看懂外籍乘客为何要关灯才吃东西。。。

疁城小囡

关了灯都一样撒。。。

lieukehli

新闻图片真和谐呀

热度

那是◎中國人行事後算老賬

mandarin

原帖由 吴人 于 2008-2-1 23:26 发表
没看懂外籍乘客为何要关灯才吃东西。。。

不对胃口，人家辛辛苦苦给你准备好，又不能拒绝，只好趁黑倒掉

疁城小囡

大概是讲外籍游客是vegetarian，不吃肉。

东东

几名外籍乘客上车前已经连续两天没有进食

外籍乘客没有现金，无法购买食物。

外籍乘客不吃肉类食物

可几个小时过去了，几个人还是没有吃。最后，列车长舒景艳发现“奥妙”，她与所与有乘客沟通，建议临时关闭列车内的电灯。20分钟过去了，列车内静静的，电灯亮了，外籍乘客果然吃下食物。列车内响想起掌声和欢呼声……

这些话联系起来看看真是诡异之极啊

lieukehli

原帖由 mandarin 于 2008-2-2 11:31 发表

不对胃口，人家辛辛苦苦给你准备好，又不能拒绝，只好趁黑倒掉

搭我想到一淘去哉。

其实初看报道，感觉这几段如果把“外籍旅客”改成“大熊猫”倒也蛮像一回事体，最後还要“响起掌声和欢呼声”，实在像极了在熊猫馆。

东东

已经两天两夜没吃饭，身上都没有现钱了，这个时候还要“不对胃口”“倒掉”，那也未免太作了。如果是这么作的人，还出国旅行，怎么给他们幸存下来的？

lieukehli

关灯才吃还不是一样作头势

吴人

总之蛮诡异个。。看到后来也弗曾看得大懂。。。

mandarin

翻译水平差大概
人家假客气讲戏话，他木知木觉当成真的结果弄巧成拙，外国人只好跟牢一步步尴尬下去
大抵如此